Slayton a-t-il été médicalement autorisé à voler de nouveau après son problème cardiaque ?
Donald Kent "Deke" Slayton was an American Air Force pilot, aeronautical engineer, and test pilot who was selected as one of the original NASA Mercury Seven astronauts. He went on to become NASA's first Chief of the Astronaut Office and Director of Flight Crew Operations, responsible for NASA crew assignments. Slayton joined the U.S. Army Air Forces during World War II, and flew in Europe and the Pacific. He left the Army after World War II, went on to receive a Bachelor of Science degree in aeronautical engineering from University of Minnesota in 1949, and later joined the Minnesota Air National Guard after working for Boeing as an aeronautical engineer. He joined the United States Air Force, and attended the U.S. Air Force Test Pilot School in 1955. In 1959, he applied to, and was selected as one of the Mercury Seven, NASA's first class of astronauts. Slayton was scheduled to pilot the second U.S. crewed orbital spaceflight, but was grounded in 1962 by atrial fibrillation, an irregular heart rhythm. In March 1972, he was medically cleared to fly and was the docking module pilot of the 1975 Apollo–Soyuz Test Project (ASTP). Slayton continued to work at NASA until 1982. He also helped develop the Space Shuttle. Slayton died from brain cancer on June 13, 1993, aged 69.
Donald Kent "Deke" Slayton était un pilote de l'armée de l'air américaine, ingénieur aérospatial et pilote d'essai, sélectionné comme l'un des premiers astronautes du programme Mercury Seven de la NASA. Il est ensuite devenu le premier chef du bureau des astronautes de la NASA et directeur des opérations des équipages, responsable des affectations des équipages de la NASA. Slayton a rejoint l'US Army Air Forces pendant la Seconde Guerre mondiale et a volé en Europe et dans le Pacifique. Il a quitté l'armée après la Seconde Guerre mondiale, puis a obtenu une licence en génie aérospatial de l'Université du Minnesota en 1949, avant de rejoindre plus tard la Garde aérienne nationale du Minnesota après avoir travaillé pour Boeing en tant qu'ingénieur aérospatial. Il a rejoint l'United States Air Force et a fréquenté l'école de pilotes d'essai de l'US Air Force en 1955. En 1959, il a postulé et a été sélectionné comme l'un des Mercury Seven, la première classe d'astronautes de la NASA. Slayton était prévu pour piloter le deuxième vol spatial habité américain, mais a été mis à terre en 1962 en raison d'une fibrillation auriculaire, un rythme cardiaque irrégulier. En mars 1972, il a été médicalement déclaré apte à voler et a été pilote du module d'amarrage du projet Apollo–Soyuz Test Project (ASTP) de 1975. Slayton a continué à travailler à la NASA jusqu'en 1982. Il a également contribué au développement du Space Shuttle. Slayton est décédé d'un cancer du cerveau le 13 juin 1993, à l'âge de 69 ans.
### Query ###
Slayton a-t-il été médicalement autorisé à voler de nouveau après son problème cardiaque ?

### Main Text ###
Donald Kent "Deke" Slayton was an American Air Force pilot, aeronautical engineer, and test pilot who was selected as one of the original NASA Mercury Seven astronauts. He went on to become NASA's first Chief of the Astronaut Office and Director of Flight Crew Operations, responsible for NASA crew assignments. Slayton joined the U.S. Army Air Forces during World War II, and flew in Europe and the Pacific. He left the Army after World War II, went on to receive a Bachelor of Science degree in aeronautical engineering from University of Minnesota in 1949, and later joined the Minnesota Air National Guard after working for Boeing as an aeronautical engineer. He joined the United States Air Force, and attended the U.S. Air Force Test Pilot School in 1955. In 1959, he applied to, and was selected as one of the Mercury Seven, NASA's first class of astronauts. Slayton was scheduled to pilot the second U.S. crewed orbital spaceflight, but was grounded in 1962 by atrial fibrillation, an irregular heart rhythm. In March 1972, he was medically cleared to fly and was the docking module pilot of the 1975 Apollo–Soyuz Test Project (ASTP). Slayton continued to work at NASA until 1982. He also helped develop the Space Shuttle. Slayton died from brain cancer on June 13, 1993, aged 69.

### Supplementary Text ###
Donald Kent "Deke" Slayton était un pilote de l'armée de l'air américaine, ingénieur aérospatial et pilote d'essai, sélectionné comme l'un des premiers astronautes du programme Mercury Seven de la NASA. Il est ensuite devenu le premier chef du bureau des astronautes de la NASA et directeur des opérations des équipages, responsable des affectations des équipages de la NASA. Slayton a rejoint l'US Army Air Forces pendant la Seconde Guerre mondiale et a volé en Europe et dans le Pacifique. Il a quitté l'armée après la Seconde Guerre mondiale, puis a obtenu une licence en génie aérospatial de l'Université du Minnesota en 1949, avant de rejoindre plus tard la Garde aérienne nationale du Minnesota après avoir travaillé pour Boeing en tant qu'ingénieur aérospatial. Il a rejoint l'United States Air Force et a fréquenté l'école de pilotes d'essai de l'US Air Force en 1955. En 1959, il a postulé et a été sélectionné comme l'un des Mercury Seven, la première classe d'astronautes de la NASA. Slayton était prévu pour piloter le deuxième vol spatial habité américain, mais a été mis à terre en 1962 en raison d'une fibrillation auriculaire, un rythme cardiaque irrégulier. En mars 1972, il a été médicalement déclaré apte à voler et a été pilote du module d'amarrage du projet Apollo–Soyuz Test Project (ASTP) de 1975. Slayton a continué à travailler à la NASA jusqu'en 1982. Il a également contribué au développement du Space Shuttle. Slayton est décédé d'un cancer du cerveau le 13 juin 1993, à l'âge de 69 ans.

### Draft ###

### 1. Query Parsing

"Slayton a-t-il été médicalement autorisé à voler de nouveau après son problème cardiaque ?"

Translation: "Was Slayton medically authorized to fly again after his heart problem?"

Key elements:
- Subject: Deke Slayton ● 
- Medical condition: heart problem (cardiac issue) ◐
- Timeline: post-grounding period
- Binary outcome sought

### 2. Information Retrieval Challenge

Problem complexity: **Multi-hop**
- Need: Medical clearance status + timeline + context
- Domain: Aerospace medicine, 1960s-1970s NASA protocols
- Language: Technical medical terminology translation required

⟨H≈0.8⟩ Mercury Seven... seven original astronauts... Slayton the backup... heart problems sidelining him... but medical clearance eventually... the long wait... cardiac arrhythmias... modern cardiology catching up with space program demands... atrial fibrillation diagnosis... ⟨/H⟩

### 3. Historical Context Triangulation

**Grounding incident**: 1962 → atrial fibrillation detected
- Originally scheduled: Mercury-Atlas 7 (second US orbital flight)
- Forced medical withdrawal ●

**Recovery timeline**: 
? 1962-1972 = 10-year medical clearance gap
? Cardiac treatment advances during this period

**Requalification**: 
- March 1972 medical clearance ●
- Mission assignment: Apollo-Soyuz Test Project (ASTP)
- Role: docking module pilot ●

### 4. Medical Protocol Analysis

1960s-1970s NASA cardiology standards:
- Pre-pacemaker era for atrial fibrillation
- Extensive cardiac evaluation protocols
- Grounding policy: conservative approach ●

Modern equivalent: AFib + proper treatment → flight clearance possible

⟨H≈1.2⟩ The irony... Slayton couldn't complete his original mission because of heart issues, then flew the mission that symbolized US-Soviet cooperation, bridging the Cold War with joint space endeavors... medical clearance becoming the bridge back to space... ⟨/H⟩

### 5. Verification Path

Cross-reference constraints:
- Timeline consistency: 1962 grounding + 10-year clearance + 1972 flight ✓
- Mission accuracy: ASTP docking module pilot role ✓  
- Medical condition: atrial fibrillation treatment advances ✓

**Answer synthesis**: Oui → medically cleared March 1972 → ASTP mission → docking module pilot

### 6. Confidence Assessment

P(medical clearance occurred) ≈ 0.95 ●
P(specific timeline details) ≈ 0.85 ◐
P(mission role accuracy) ≈ 0.90 ●

**Final verification**: 1972 clearance date + ASTP assignment + docking module role = **High confidence** ✓

### Answer###
Oui, Deke Slayton a effectivement été médicalement autorisé à voler de nouveau après son problème cardiaque. Il avait été mis à terre en 1962 en raison d'une fibrillation auriculaire, un rythme cardiaque irrégulier, qui l'avait empêché de piloter le deuxième vol spatial habité américain pour lequel il était initialement prévu.

Après une longue période d'inactivité, Slayton a été déclaré médicalement apte à voler en mars 1972. Cette autorisation médicale lui a permis de participer au Projet Apollo-Soyuz Test en 1975, où il était pilote du module d'amarrage. Cette mission représentait un projet de coopération spatiale entre les États-Unis et l'Union soviétique.

Slayton a ainsi pu reprendre sa carrière d'astronaute malgré son condition cardiaque antérieure, démontrant comment les progrès médicaux et les protocoles de suivi pouvaient permettre aux astronautes de retourner dans l'espace après des problèmes de santé cardiaques.