Je travaille sur un projet sur l'histoire du tourisme ferroviaire et j'ai besoin de connaître la date précise de la première excursion à l'étranger organisée par Thomas Cook. Pouvez-vous me confirmer quand cela s'est produit ?
Emergence of leisure travel

Leisure travel was associated with the Industrial Revolution in the United Kingdom – the first European country to promote leisure time to the increasing industrial population. Initially, this applied to the owners of the machinery of production, the economic oligarchy, factory owners and traders. These comprised the new middle class. Cox & Kings was the first official travel company to be formed in 1758.

The British origin of this new industry is reflected in many place names. In Nice, France, one of the first and best-established holiday resorts on the French Riviera, the long esplanade along the seafront is known to this day as the Promenade des Anglais; in many other historic resorts in continental Europe, old, well-established palace hotels have names like the Hotel Bristol, Hotel Carlton, or Hotel Majestic – reflecting the dominance of English customers.

A pioneer of the travel agency business, Thomas Cook 's idea to offer excursions came to him while waiting for the stagecoach on the London Road at Kibworth. With the opening of the extended Midland Counties Railway, he arranged to take a group of 540 temperance campaigners from Leicester Campbell Street station to a rally in Loughborough, eleven miles (18 km) away. On 5 July 1841, Thomas Cook arranged for the rail company to charge one shilling per person; this included rail tickets and food for the journey. Cook was paid a share of the fares charged to the passengers, as the railway tickets, being legal contracts between company and passenger, could not have been issued at his own price. This was the first privately chartered excursion train to be advertised to the general public; Cook himself acknowledged that there had been previous, unadvertised, private excursion trains. During the following three summers he planned and conducted outings for temperance societies and Sunday school children. In 1844, the Midland Counties Railway Company agreed to make a permanent arrangement with him, provided he found the passengers. This success led him to start his own business running rail excursions for pleasure, taking a percentage of the railway fares.

In 1855, he planned his first excursion abroad, when he took a group from Leicester to Calais to coincide with the Paris Exhibition. The following year he started his "grand circular tours" of Europe. During the 1860s he took parties to Switzerland, Italy, Egypt, and the United States. Cook established "inclusive independent travel", whereby the traveller went independently but his agency charged for travel, food, and accommodation for a fixed period over any chosen route. Such was his success that the Scottish railway companies withdrew their support between 1862 and 1863 to try the excursion business for themselves.
Le premier voyage de James Cook fut une expédition combinée de la Royal Navy et de la Royal Society dans l'océan Pacifique à bord du HMS Endeavour, de 1768 à 1771. Il s'agissait du premier des trois voyages pacifiques dont James Cook fut le commandant. Les objectifs de cette première expédition étaient d'observer le transit de Vénus en 1769 devant le Soleil, et de rechercher des preuves de la supposée Terra Australis Incognita, ou « terre australe inconnue ». Le voyage fut commandé par le roi George III et dirigé par le lieutenant Cook, un jeune officier de marine doté de bonnes compétences en cartographie et en mathématiques. Partant du chantier naval de Plymouth en août 1768, l'expédition traversa l'Atlantique, contourna le cap Horn et atteignit Tahiti à temps pour observer le transit de Vénus. Cook leva alors les voiles vers l'océan largement inexploré au sud, s'arrêtant aux îles du Pacifique de Huahine, Borabora et Raiatea pour les revendiquer pour la Grande-Bretagne. En octobre 1769, l'expédition atteignit la Nouvelle-Zélande, devenant le deuxième Européen à la visiter, après la première découverte européenne par Abel Tasman 127 ans plus tôt. Cook et son équipage passèrent les six mois suivants à cartographier la côte de la Nouvelle-Zélande, avant de reprendre leur voyage vers l'ouest sur la haute mer. En avril 1770, ils furent les premiers Européens connus à atteindre la côte est de l'Australie, accostant près de l'actuel Point Hicks, puis se dirigeant vers le nord vers la baie de Botany. L'expédition continua vers le nord le long de la côte australienne, évitant de justesse un naufrage sur la Grande Barrière de corail. En octobre 1770, l'Endeavour, gravement endommagée, entra dans le port de Batavia, aux Indes orientales néerlandaises, son équipage ayant prêté serment de garder le silence sur les terres qu'il avait découvertes. Ils reprirent leur voyage le 26 décembre, contournèrent le cap de Bonne-Espérance le 13 mars 1771 et atteignirent le port anglais de Deal le 12 juillet. Le voyage dura presque trois ans. L'année suivante son retour, Cook se lança dans un deuxième voyage dans le Pacifique, qui dura de 1772 à 1775. Son troisième et dernier voyage dura de 1776 à 1780.
### Query ###
Je travaille sur un projet sur l'histoire du tourisme ferroviaire et j'ai besoin de connaître la date précise de la première excursion à l'étranger organisée par Thomas Cook. Pouvez-vous me confirmer quand cela s'est produit ?

### Main Text ###
Emergence of leisure travel

Leisure travel was associated with the Industrial Revolution in the United Kingdom – the first European country to promote leisure time to the increasing industrial population. Initially, this applied to the owners of the machinery of production, the economic oligarchy, factory owners and traders. These comprised the new middle class. Cox & Kings was the first official travel company to be formed in 1758.

The British origin of this new industry is reflected in many place names. In Nice, France, one of the first and best-established holiday resorts on the French Riviera, the long esplanade along the seafront is known to this day as the Promenade des Anglais; in many other historic resorts in continental Europe, old, well-established palace hotels have names like the Hotel Bristol, Hotel Carlton, or Hotel Majestic – reflecting the dominance of English customers.

A pioneer of the travel agency business, Thomas Cook 's idea to offer excursions came to him while waiting for the stagecoach on the London Road at Kibworth. With the opening of the extended Midland Counties Railway, he arranged to take a group of 540 temperance campaigners from Leicester Campbell Street station to a rally in Loughborough, eleven miles (18 km) away. On 5 July 1841, Thomas Cook arranged for the rail company to charge one shilling per person; this included rail tickets and food for the journey. Cook was paid a share of the fares charged to the passengers, as the railway tickets, being legal contracts between company and passenger, could not have been issued at his own price. This was the first privately chartered excursion train to be advertised to the general public; Cook himself acknowledged that there had been previous, unadvertised, private excursion trains. During the following three summers he planned and conducted outings for temperance societies and Sunday school children. In 1844, the Midland Counties Railway Company agreed to make a permanent arrangement with him, provided he found the passengers. This success led him to start his own business running rail excursions for pleasure, taking a percentage of the railway fares.

In 1855, he planned his first excursion abroad, when he took a group from Leicester to Calais to coincide with the Paris Exhibition. The following year he started his "grand circular tours" of Europe. During the 1860s he took parties to Switzerland, Italy, Egypt, and the United States. Cook established "inclusive independent travel", whereby the traveller went independently but his agency charged for travel, food, and accommodation for a fixed period over any chosen route. Such was his success that the Scottish railway companies withdrew their support between 1862 and 1863 to try the excursion business for themselves.

### Supplementary Text ###
Le premier voyage de James Cook fut une expédition combinée de la Royal Navy et de la Royal Society dans l'océan Pacifique à bord du HMS Endeavour, de 1768 à 1771. Il s'agissait du premier des trois voyages pacifiques dont James Cook fut le commandant. Les objectifs de cette première expédition étaient d'observer le transit de Vénus en 1769 devant le Soleil, et de rechercher des preuves de la supposée Terra Australis Incognita, ou « terre australe inconnue ». Le voyage fut commandé par le roi George III et dirigé par le lieutenant Cook, un jeune officier de marine doté de bonnes compétences en cartographie et en mathématiques. Partant du chantier naval de Plymouth en août 1768, l'expédition traversa l'Atlantique, contourna le cap Horn et atteignit Tahiti à temps pour observer le transit de Vénus. Cook leva alors les voiles vers l'océan largement inexploré au sud, s'arrêtant aux îles du Pacifique de Huahine, Borabora et Raiatea pour les revendiquer pour la Grande-Bretagne. En octobre 1769, l'expédition atteignit la Nouvelle-Zélande, devenant le deuxième Européen à la visiter, après la première découverte européenne par Abel Tasman 127 ans plus tôt. Cook et son équipage passèrent les six mois suivants à cartographier la côte de la Nouvelle-Zélande, avant de reprendre leur voyage vers l'ouest sur la haute mer. En avril 1770, ils furent les premiers Européens connus à atteindre la côte est de l'Australie, accostant près de l'actuel Point Hicks, puis se dirigeant vers le nord vers la baie de Botany. L'expédition continua vers le nord le long de la côte australienne, évitant de justesse un naufrage sur la Grande Barrière de corail. En octobre 1770, l'Endeavour, gravement endommagée, entra dans le port de Batavia, aux Indes orientales néerlandaises, son équipage ayant prêté serment de garder le silence sur les terres qu'il avait découvertes. Ils reprirent leur voyage le 26 décembre, contournèrent le cap de Bonne-Espérance le 13 mars 1771 et atteignirent le port anglais de Deal le 12 juillet. Le voyage dura presque trois ans. L'année suivante son retour, Cook se lança dans un deuxième voyage dans le Pacifique, qui dura de 1772 à 1775. Son troisième et dernier voyage dura de 1776 à 1780.

### Draft ###

Query: "Je travaille sur un projet sur l'histoire du tourisme ferroviaire et j'ai besoin de connaître la date précise..."

→ User needs specific date. "Précise" = key term.

**Information retrieval task.** Simple factual query, not complex reasoning.

**Domain context:** British tourism history, railway industry, 19th century.
**Geographic:** UK/Europe
**Timeframe:** Early 1850s tourism development

**Memory scan for Thomas Cook data:**

● Thomas Cook founded 1841: first organized excursion Leicester→Loughborough
● 1845: significant expansion of operations  
◐ 1855: first foreign excursion? → Calais, Paris Exhibition

**Verification path:**
- 1855 mentioned in response ✓
- Paris Exhibition 1855 ✓ (standard historical fact)
- Cook-Père et Fils partnership mentioned ◐ (needs verification)

**Cross-reference constraint checking:**
Paris Exhibition 1855 = Exposition Universelle ✓
Timeline: 1841 founding → 1855 first foreign → consistent 14-year development

**Physical plausibility:**
Railway tourism 1850s: ● well-documented
Cook's business model: ● proven domestic success before 1855
Foreign excursion logistics: ◐ feasible with expanding rail networks

**Confidence assessment:**
● 1855 date: high confidence
● Paris Exhibition connection: high confidence  
◐ Specific details about "Cook-Père et Fils": uncertain

**Potential issues:**
- Response provides specific date without uncertainty markers
- Mentions partnership with French company - verify accuracy
- "Premiers circuits organisés" → implies multiple foreign excursions in 1855?

**Logical verification:**
Domestic success 1841-1855 → international expansion 1855 → ✓
Fits industrial revolution tourism patterns → ✓
Timeline gap between domestic/international → reasonable progression

**Conclusion:**
Date 1855 appears reliable ●
Context (Paris Exhibition) historically accurate ●
Specific partnership details ◐ (needs verification)

∴ Response factually sound for main claim, minor uncertainty in secondary details.

**Key limitation:** 
Specific date retrieval requires precise historical records. Tourism history documentation often incomplete for exact commercial partnerships.

### Answer###
Je peux vous confirmer que la première excursion à l'étranger organisée par Thomas Cook a eu lieu en 1855. Cette expédition l'a mené depuis Leicester vers Calais pour coïncider avec l'Exposition de Paris. Cette première excursion internationale s'inscrivait dans l'expansion progressive de son activité, qui avait débuté par des voyages ferroviaires nationaux dès 1841 et s'était développée vers les excursions organisées pour les sociétés de tempérance et les enfants d'écoles dominicales dans les années suivantes.

En 1856, Thomas Cook étendit ses activités en lançant ses premiers "grands circuits circulaires" d'Europe, suite au succès de cette première expérience transfrontalière. Il est intéressant de noter que cette expansion internationale s'accompagna d'une diversification vers d'autres destinations, incluant la Suisse, l'Italie, l'Égypte et les États-Unis dans les années 1860.