En quelle mesure la capacité actuelle de l'aéroport Jorge Chávez de Lima différera-t-elle de celle prévue après l'expansion en 2024 ?
Air

Lima is served by Jorge Chávez International Airport, located in Callao (LIM). It is the country's largest airport hosting the largest number of domestic and international passengers. It serves as the fourth-largest hub in the Latin American air network. The airport is the hub for most Peruvian airlines, such as ATSA Airlines, Star Perú, JetSmart Perú, Sky Airline Peru and the Peruvian flag carrier, LATAM Perú. Lima possesses five other airports: the Las Palmas Air Force Base, Collique Airport and runways in Santa María del Mar, San Bartolo and Chilca.

Jorge Chávez International Airport is currently undergoing an expansion, with a new terminal being constructed along with an additional runway and multiple commercial areas. These new expansions will consist of the Lima Airport City. The airport will be the first airport city of Latin America and will increase the current airport capacity of 30 million to 40 million passengers. The expansion project will be complete in December 2024
L'air

Lima est desservie par l'aéroport international Jorge Chávez, situé à Callao (LIM). C'est le plus grand aéroport du pays, accueillant le plus grand nombre de passagers nationaux et internationaux. Il sert de quatrième plaque tournante du réseau aérien latino-américain. L'aéroport est la plaque tournante de la plupart des compagnies aériennes péruviennes, telles qu'ATSA Airlines, Star Perú, JetSmart Perú, Sky Airline Peru et la compagnie aérienne nationale péruvienne, LATAM Perú. Lima possède cinq autres aéroports : la base aérienne de Las Palmas, l'aéroport de Collique et des pistes à Santa María del Mar, San Bartolo et Chilca.

L'aéroport international Jorge Chávez est actuellement en cours d'expansion, avec la construction d'une nouvelle terminal ainsi que d'une piste supplémentaire et de plusieurs zones commerciales. Ces nouvelles extensions comprendront la Lima Airport City. L'aéroport sera la première ville aéroportuaire d'Amérique latine et augmentera la capacité actuelle de l'aéroport, passant de 30 à 40 millions de passagers. Le projet d'expansion sera achevé en décembre 2024.
### Query ###
En quelle mesure la capacité actuelle de l'aéroport Jorge Chávez de Lima différera-t-elle de celle prévue après l'expansion en 2024 ?

### Main Text ###
Air

Lima is served by Jorge Chávez International Airport, located in Callao (LIM). It is the country's largest airport hosting the largest number of domestic and international passengers. It serves as the fourth-largest hub in the Latin American air network. The airport is the hub for most Peruvian airlines, such as ATSA Airlines, Star Perú, JetSmart Perú, Sky Airline Peru and the Peruvian flag carrier, LATAM Perú. Lima possesses five other airports: the Las Palmas Air Force Base, Collique Airport and runways in Santa María del Mar, San Bartolo and Chilca.

Jorge Chávez International Airport is currently undergoing an expansion, with a new terminal being constructed along with an additional runway and multiple commercial areas. These new expansions will consist of the Lima Airport City. The airport will be the first airport city of Latin America and will increase the current airport capacity of 30 million to 40 million passengers. The expansion project will be complete in December 2024

### Supplementary Text ###
L'air

Lima est desservie par l'aéroport international Jorge Chávez, situé à Callao (LIM). C'est le plus grand aéroport du pays, accueillant le plus grand nombre de passagers nationaux et internationaux. Il sert de quatrième plaque tournante du réseau aérien latino-américain. L'aéroport est la plaque tournante de la plupart des compagnies aériennes péruviennes, telles qu'ATSA Airlines, Star Perú, JetSmart Perú, Sky Airline Peru et la compagnie aérienne nationale péruvienne, LATAM Perú. Lima possède cinq autres aéroports : la base aérienne de Las Palmas, l'aéroport de Collique et des pistes à Santa María del Mar, San Bartolo et Chilca.

L'aéroport international Jorge Chávez est actuellement en cours d'expansion, avec la construction d'une nouvelle terminal ainsi que d'une piste supplémentaire et de plusieurs zones commerciales. Ces nouvelles extensions comprendront la Lima Airport City. L'aéroport sera la première ville aéroportuaire d'Amérique latine et augmentera la capacité actuelle de l'aéroport, passant de 30 à 40 millions de passagers. Le projet d'expansion sera achevé en décembre 2024.

### Draft ###

Query: "En quelle mesure la capacité actuelle de l'aéroport Jorge Chávez de Lima différera-t-elle de celle prévue après l'expansion en 2024?"

Translation check: "To what extent will Jorge Chávez Airport's current capacity differ from planned capacity after 2024 expansion?"

Key terms: *différera* (will differ), *capacité* (capacity), *prévue* (planned/scheduled). User wants quantified difference, not just description.

### 1. Information Retrieval Assessment

Simple retrieval? No. Multi-hop required:
- Current capacity → baseline
- Planned expansion → target  
- Temporal gap → uncertainty factor
- Need exact figures, not approximations

Domain context: Aviation infrastructure, Peru, Latin America. Jorge Chávez = primary Peruvian international airport. Lima = political/economic center.

Geographic constraints: Callao region, Pacific coast. Physical runway/terminal limitations drive expansion need.

### 2. Memory Activation & Data Triangulation

⟨H≈0.3⟩ Lima airport expansion... major Latin American hub... 4th largest in region... current passenger volumes already high... pre-COVID probably ~25-30M annually... expansion driven by tourism growth, mining sector travel, commercial aviation boom...

● High confidence: Current ~30M passengers (pre-expansion estimate)
◐ Partial: Exact 2024 target capacity 
○ Low confidence: Specific completion timeline

Physical constraints check:
- Runway capacity: likely single runway limiting throughput
- Terminal space: finite, bottleneck during peak periods
- Land availability: constrained urban/airport zone

### 3. Expansion Parameters

Memory retrieval:
- New runway construction ✓
- Terminal expansion ✓  
- Commercial development (Airport City) ✓
- Capacity increase target: 40M passengers ✓

Math verification:
Current: 30M
Target: 40M
Difference: 40M - 30M = 10M passengers

∴ 10 million passenger increase confirmed

### 4. Logical Synthesis

Timeline verification:
- Expansion announced: 2019-2020
- Construction start: 2021? 
- Target completion: December 2024 ● high confidence
- Current status: 2023 → nearing completion

Physical realism check:
Runway addition → eliminates single-runway bottleneck
Terminal expansion → handles increased passenger flow
40M capacity = ~33% increase over 30M

Plausible? Yes. Major airports regularly expand capacity. Regional hub growth pattern matches Latin American aviation trends.

### 5. Uncertainty Assessment

⚠ Potential issues:
- Exact current capacity figures may vary by source
- COVID impact on passenger recovery rates
- Completion timeline delays possible
- Regional economic factors affecting demand

But core numbers (30M current, 40M target, 10M difference) appear consistent across available data.

### 6. Answer Construction

Response structure:
1. Direct answer: 10 million passenger difference
2. Current capacity: 30M passengers  
3. Target capacity: 40M passengers
4. Expansion context: runway + terminal + commercial
5. Timeline: December 2024 completion
6. Regional significance: first Latin American airport city

Confidence level: ● for main figures, ◐ for exact timeline, ○ for current capacity precision

Key insight: User wants quantified difference, not just expansion description. Response delivers exact figures with clear context.

### Answer###
L'aéroport Jorge Chávez de Lima connaîtra une augmentation significative de sa capacité après son expansion prévue pour décembre 2024. Actuellement, l'aéroport peut accueillir 30 millions de passagers par an. Une fois les travaux d'expansion terminés, cette capacité passera à 40 millions de passagers.

Cette augmentation représente donc une différence de 10 millions de passagers entre la capacité actuelle et celle prévue après l'expansion. Le projet comprend la construction d'un nouveau terminal, d'une piste supplémentaire et de multiples zones commerciales dans le cadre de ce qui sera la première ville aéroportuaire d'Amérique latine, appelée Lima Airport City.