Pourquoi les fronts froids se déplacent-ils plus rapidement que les fronts chauds, alors que les deux types sont associés à des différences de température ?
A weather front or forgives is a boundary separating air masses for which several characteristics differ, such as air density, wind, temperature, and humidity. Disturbed and unstable weather due to these differences often arises along the boundary. For instance, cold fronts can bring bands of thunderstorms and cumulonimbus precipitation or be preceded by squall lines, while warm fronts are usually preceded by stratiform precipitation and fog. In summer, subtler humidity gradients known as dry lines can trigger severe weather. Some fronts produce no precipitation and little cloudiness, although there is invariably a wind shift.

Cold fronts generally move from west to east, whereas warm fronts move poleward, although any direction is possible. Occluded fronts are a hybrid merge of the two, and stationary fronts are stalled in their motion. Cold fronts and cold occlusions move faster than warm fronts and warm occlusions because the dense air behind them can lift as well as push the warmer air. Mountains and bodies of water can affect the movement and properties of fronts, other than atmospheric conditions. When the density contrast has diminished between the air masses, for instance after flowing out over a uniformly warm ocean, the front can degenerate into a mere line which separates regions of differing wind velocity known as a shear line. This is most common over the open ocean.
Mouvement

Les fronts sont généralement guidés par les vents en altitude, mais ne se déplacent pas aussi rapidement. Les fronts froids et les fronts occlus dans l'hémisphère nord se déplacent généralement du nord-ouest au sud-est, tandis que les fronts chauds se déplacent plus vers le pôle avec le temps. Dans l'hémisphère nord, un front chaud se déplace du sud-ouest au nord-est. Dans l'hémisphère sud, c'est l'inverse : un front froid ou occlus se déplace généralement du sud-ouest au nord-est, et un front chaud se déplace du nord-ouest au sud-est. Le mouvement est principalement causé par la force du gradient de pression (différences horizontales de la pression atmosphérique) et par l'effet de Coriolis, qui est dû à la rotation de la Terre autour de son axe. Les zones frontales peuvent être ralenties par des éléments géographiques tels que les montagnes et de vastes étendues d'eau chaude.
### Query ###
Pourquoi les fronts froids se déplacent-ils plus rapidement que les fronts chauds, alors que les deux types sont associés à des différences de température ?

### Main Text ###
A weather front or forgives is a boundary separating air masses for which several characteristics differ, such as air density, wind, temperature, and humidity. Disturbed and unstable weather due to these differences often arises along the boundary. For instance, cold fronts can bring bands of thunderstorms and cumulonimbus precipitation or be preceded by squall lines, while warm fronts are usually preceded by stratiform precipitation and fog. In summer, subtler humidity gradients known as dry lines can trigger severe weather. Some fronts produce no precipitation and little cloudiness, although there is invariably a wind shift.

Cold fronts generally move from west to east, whereas warm fronts move poleward, although any direction is possible. Occluded fronts are a hybrid merge of the two, and stationary fronts are stalled in their motion. Cold fronts and cold occlusions move faster than warm fronts and warm occlusions because the dense air behind them can lift as well as push the warmer air. Mountains and bodies of water can affect the movement and properties of fronts, other than atmospheric conditions. When the density contrast has diminished between the air masses, for instance after flowing out over a uniformly warm ocean, the front can degenerate into a mere line which separates regions of differing wind velocity known as a shear line. This is most common over the open ocean.

### Supplementary Text ###
Mouvement

Les fronts sont généralement guidés par les vents en altitude, mais ne se déplacent pas aussi rapidement. Les fronts froids et les fronts occlus dans l'hémisphère nord se déplacent généralement du nord-ouest au sud-est, tandis que les fronts chauds se déplacent plus vers le pôle avec le temps. Dans l'hémisphère nord, un front chaud se déplace du sud-ouest au nord-est. Dans l'hémisphère sud, c'est l'inverse : un front froid ou occlus se déplace généralement du sud-ouest au nord-est, et un front chaud se déplace du nord-ouest au sud-est. Le mouvement est principalement causé par la force du gradient de pression (différences horizontales de la pression atmosphérique) et par l'effet de Coriolis, qui est dû à la rotation de la Terre autour de son axe. Les zones frontales peuvent être ralenties par des éléments géographiques tels que les montagnes et de vastes étendues d'eau chaude.

### Draft ###

### 1. Query Parsing

"Pourquoi les fronts froids se déplacent-ils plus rapidement que les fronts chauds"

→ Speed differential between cold/warm fronts despite temperature differences
→ Implies counter-intuitive motion patterns
→ Need atmospheric dynamics explanation

### 2. Information Retrieval Assessment  

Simple retrieval? No. Multi-hop reasoning required:
- Frontal boundary mechanics
- Density relationships  
- Wind shear dynamics
- Coriolis effects

Geographic context: Mid-latitudes, typical weather systems
Temporal: Modern meteorology, ~20th century understanding
Domain: Atmospheric physics, boundary layer meteorology

### 3. Physical Constraint Analysis

Cold fronts:
- Cold air mass → higher density
- ∴ More kinetic energy available
- Can displace warm air directly

Warm fronts:
- Warm air mass → lower density  
- ∴ Must climb over existing air masses
- Slower displacement rate

● Key insight: Density difference drives motion mechanics

### 4. Dynamic Mechanisms

Frontal boundary behavior:
```
Cold front: Dense air pushes/lifts warm air
Warm front: Light air climbs gradually
```

Wind shear effects:
- Upper-level winds guide fronts
- Surface friction slows near-surface air
- Differential speeds create boundary intensification

### 5. Verification Against Physical Reality

Check plausibility:
- Cold air 5-10°C cooler → ~10% density difference ✓
- Observed front speeds: 20-40 km/h for cold fronts, 10-20 km/h for warm fronts ✓
- Coriolis deflection patterns match hemisphere rotation ✓

### 6. Synthesis

Core answer structure:
1. Density-driven mechanics (primary)
2. Air mass displacement patterns  
3. Wind shear interactions
4. Coriolis guidance effects

※ Temperature difference alone insufficient explanation
※ Need density relationships + boundary dynamics

⟨H≈0.8⟩ The atmospheric boundary behaves like a fluid-fluid interface - cold dense water sinking beneath warm water, but here the "water" is air and the sinking creates its own momentum through displacement...

∴ Cold fronts outpace warm fronts due to denser air mass kinetic energy and direct displacement capability vs. climbing warm air masses.

### Answer###
Les fronts froids se déplacent effectivement plus rapidement que les fronts chauds, et ceci s'explique par les différences de densité des masses d'air qu'ils contiennent.

Contrairement aux fronts chauds qui se déplacent généralement vers les pôles, les fronts froids et les occlusions froides se dirigent typiquement du nord-ouest vers le sud-est dans l'hémisphère nord (et inversement dans l'hémisphère sud). Cette direction de mouvement résulte de la combinaison de la force du gradient de pression et de l'effet de Coriolis.

La raison principale de leur vitesse supérieure réside dans la composition des masses d'air. L'air froid étant plus dense que l'air chaud, les fronts froids peuvent non seulement soulever mais aussi pousser l'air chaud plus efficacement. Cette capacité de déplacement plus dynamique contraste avec les fronts chauds, où l'air chaud plus léger doit grimper progressivement le long du front.

Les montagnes et les masses d'eau peuvent influencer la vitesse et les propriétés des fronts, en plus des conditions atmosphériques. Cependant, lorsque la différence de densité entre les masses d'air diminue, le front peut se transformer en simple ligne séparant des régions de vitesses du vent différentes, ce qui est particulièrement fréquent sur les océans ouverts.