La Spagna diventerà la grande porta del sud per il trasporto ferroviario di merci verso il resto dell'Unione europea e, tra l'altro, romperà il normale schema radiale di trasporto con Madrid come asse. Ieri Bruxelles ha dato il via libera ai cinque grandi progetti ferroviari proposti dal governo spagnolo. I due più importanti, che saranno pronti entro il 2020, sono i corridoi mediterranei (da Algeciras alla Francia attraverso la costa orientale) e atlantico (dal Portogallo al nord attraverso Valladolid e Vitoria). L'investimento totale sarà di 50 miliardi, di cui l'UE fornirà 10.000. Come parte del piano, la Spagna amplierà o migliorerà i porti di Cartagena, Valencia, Tarragona e Barcellona. Aragona ed Estremadura si sentono discriminate. * Questo articolo è apparso nell'edizione stampata del Giovedì 20 ottobre 2011
L'Unione europea cofinanzia la costruzione di cinque corridoi che costeranno 50 miliardi - Aragona ed Estremadura sono discriminate