Il collasso della linea aerea Spanair non è molto diverso, nel suo primo impatto pubblico, dalle patetiche sequenze di altre simili calamità finanziarie delle compagnie del ramo. Ma, proprio per reiterare, è meno perdonabile. Decine di migliaia di passeggeri - per oltre 20.000 solo questo fine settimana - circolando come nomadi da diversi aeroporti, alla caccia di un biglietto alternativo e una gravissima assenza di informazioni affidabili sono due lacras proprie della deplorevole cessazione "improvvisa" di attività, come giustamente lo ha definito ieri il Ministero della Promozione per discutere il suo processo sanzionatorio pubblico, queste canalate agli utenti non cadano dal cielo, ma sono direttamente imputabili alla precipitazione, improvvisazione e frivolezza con cui ha agito la direzione della compagnia. Il suo presidente esecutivo, Ferran Soriano, come a suo tempo il leader di Marsans, Gerardo Cittadio Ferran, conosceva in anticipo la probabilità del risultato finanziario, e doveva quindi avere previsto una chiusura ordinata che minimizzasse i danni ai consumatori. Non lo ha fatto, infatti, Soriano, è il responsabile diretto di questa gestione, ma anche la questione della gestione, che è dovuta alla presenza di una questione di una volta in senso della situazione diversa.
Il Presidente deve rispondere del caos della chiusura, che aggrava anche il futuro di El Prat