Da meno a più. Il Salone di Shanghai è un campione emergente con potenziale. Ogni stagione raccoglie più novità da produttori europei, che utilizzano il nomade per rafforzare la loro immagine di marca in Cina e cercare di aumentare le vendite in quel mercato, che è il più grande del mondo per volume di affari. Nel campione del 2013, che ha chiuso le sue porte lo scorso 29 aprile, i fuoristrada e le berline di taglio sportivo sono state le novità più interessanti. Mercedes, BMW, Citroën e Volkswagen (VW) hanno presentato nuovi modelli 4×4 di immagine affilata, con una silhouette di carrozzeria più simile a quella dei coupés, mentre Porsche e Maserati hanno svelato autovetture di lusso, anche con un approccio dinamico. Altri familiari trotamundi Mercedes ha svelato un prototipo con una sola voce di uscita nel nuovo GLA, un fuoristrada che è in cima alla rubrica X più meccanica della classe A che sarà commercializzata nella primavera del 2014 per dare la replica agli Audi Q3 e Range Rover Evoque. Sarà disponibile con motori di benzina e di alta qualità, anche in quanto nautica e bomba.
Il campione asiatico guadagna un ruolo di primo piano e raccoglie ogni anno più primizie. Le stelle di questa edizione: fuoristrada e berline da taglio sportivo