L'autovia Darro-Iznaloz si è collocata al centro del dibattito sul risparmio di bilancio in generale, e la prospettiva che ne hanno i due partiti che governano l'Andalusia in coalizione. Il delegato a Granada la Consejería de Promoción, Abitazioni, Turismo e Comercio, Manuel Morales (IU), ha insistito ieri sul fatto che il suo dipartimento vede ·prioritaria · l'esecuzione dell'autostrada A-308 ma che i suoi tecnici studiano già come riprogrammare il sistema di finanziamento, previsto da una collaborazione pubblica-privato, per fare il costo più razionale dalla coalizione di governo, anche se ha insistito sul fatto che al dipartimento che dirige Elena Cortés · non è soddisfatto il modello previsto per la delega del governo andaluz a Granada, la socialista María José Sánchez, Morales ha ricordato che l'infrastruttura deve iniziare a essere pagata a partire dal 2015 a motivo di una ragione di 20 milioni di euro di distanza, che ogni anno fa riferimento a questo sistema tecnico.
Il Consiglio stima che l'attuale piano di finanziamento pubblico-privato comporterebbe il pagamento di 900 milioni di euro per un'opera con un costo reale di 190 milioni di euro.