La conclusione provvisoria del giudice che indaga sulle circostanze e sulle cause che possono contribuire all'incidente ferroviario del 24 a Santiago, in cui sono periti 79 persone, è che oltre alla responsabilità del conducente esiste quella dei professionisti della sicurezza ferroviaria che non hanno preso misure preventive di fronte alla possibilità di una piccola disattenzione del macchinista che potrebbe provocare una catastrofe. A seconda di questo criterio, essa chiama a dichiarare come imputati alla persona (o persone) che, all'interno dell'organismo di controllo delle infrastrutture ferroviarie, Adif, fosse responsabile della sicurezza del percorso Ourense-Santiago, una piccola disattenzione alla presenza di una sola persona, la cosiddetta "notte" (o persone) che, all'interno dell'organismo di controllo delle infrastrutture ferroviarie, fosse responsabile della sicurezza del percorso Ourense-Santiago, la "notte" (notte le parole "notte" (notte le parole "notte" (notte le parole "notte" (notte le parole "notte") (notte le parole "notte" (notte le parole "notte") (matte le parole "notte "notte") "notte" (matte") "notte "notte "notte") "notte" (matte") (per le parole "notte") (per le parole "notte") (per le parole "notte") (per le parole "notte") (per le parole "notte") (per le parole") (per le parole "notte") (per le parole "notte") (per le parole "notte") (per le parole "notte") (per le parole "notte") (per le parole "notte") (per le parole "notte) "notte") (per le parole "notte") (per le parole "notte") (per le parole "notte) "notte") (pernotte") (per le parole "notte) "per le parole "notte") (per le parole "notte") (per le parole) per le parole "notte") (per le parole "pernotte) per "notte) per le parole) per le parole) per le parole) per le parole) per le parole) per le parole) per le parole) per le parole) per le parole "note") per le parole "note") per "note") per "
Il giudice vede omissione di cautela in coloro che dovevano garantire la sicurezza del treno sinistro