Il governo portoghese ha deciso di abbandonare definitivamente la sua parte del progetto di AVE Madrid-Lisbona, che doveva collegare il paese luso alla rete ad alta velocità europea, alcune delle cui sezioni erano già attribuite a imprese spagnole. Non è una sorpresa. I conservatori di Pedro Passos Coelho non consideravano una priorità l'alta velocità ferroviaria per il loro paese, che era in sospeso di fatto dal suo arrivo al potere, nel giugno 2011. Anche se comprensibile, data la drammatica ristrettezza dei loro conti pubblici, il Portogallo rimane così senza un progetto di futuro che riguarda anche la Spagna, che ora avrà a che fare con l'alta velocità ferroviaria per il suo paese. Almeno il governo luso ha dato indicazioni che manterrà il progetto della larghezza di strada europea per consentire questo collegamento, anche se a una velocità minore. Le economie di Portogallo e Spagna sono intimamente legate da questa situazione geografica, dagli investimenti reciproci e dalla appartenenza di entrambi i paesi al deficit euro e all'UE. I problemi del Portogallo ci riguardano e viceversa. L'economia portoghese è stata bloccata dal 1999 e, a differenza di quella spagnola, non ha già differito i dati relativi alla presenza di dati relativi agli anni passati, mentre il Regno Unito è stato tenuto conto del debito.
L'annullamento della parte portoghese dell'AVE va a scapito del futuro di entrambe le economie