L'autovia dell'oliveto, una delle principali opere pubbliche impegnate dalla Giunta e che intende unire 90 comuni dell'entroterra andaluso-rotaia tra Úbeda (Jaén) e Estepa (Sevilla), è soggetta alle conseguenze del durato adeguamento economico dell'amministrazione autonoma. La consulenza di promozione che dirige Elena Cortés è tenuta a riprogrammare i termini dell'opera dopo aver ammesso che non c'è disponibilità di bilancio ï, e tutto indica che, proprio come è successo con l'autostrada Iznaloz-Darro, anche il finanziamento pubblico-privato per i tratti ancora in sospeso sarà riprogrammato. I delegati territoriali di promozione di Jaén, Cordova e Siviglia hanno forzato questo lunedì un incontro con l'Agenzia di lavoro pubblica per cercare di accelerare il progetto. ·Ciò che vogliamo fare è accelerare le opere, soprattutto le sezioni già assegnate, ha indicato il delegato di Jaén, Juan Antonio Sáez Mata, l'autovia, un corridoio di 170 chilometri, si era divisa in 18 tratti, di cui appena mezza dozzina sono in servizio e la maggioranza, sono ancora in servizio, sono in quanto sono in quanto sono in quanto sono in possesso, sono in quanto sono ancora in quanto sono in quanto sono in quanto la provincia.
Jaén per quattro tratti e frena il ramo Lucena-Estepa