Una delle campagne d'insumissione più sonate è stata vissuta in Catalogna contro il pagamento dei pedaggi. La piattaforma #novullpagar (non voglio pagare) ha iniziato la campagna. Inizialmente andava senza la rete di nessun partito politico, anche se finirono per unirsi Esquerra Repubblicana e Solidaritat per l'indipendenza (che nelle ultime elezioni ha perso la sua rappresentanza nel parlamento catalano). Poco a poco a poco l'iniziativa ha guadagnato peso e ha preso in contropiede il governo catalano, che lanciava messaggi titubanti: accoglieva la chiamata sociologica della protesta, ma assumeva la legittimità anche del codice di Circulazione, che chiamava a sanzionare. La concessionaria Abertis, che mantiene quasi un monopolio in Catalogna, è diventata il bersaglio delle iree delle insostensioni dei pedaggi, anche se i suoi conti sono stati quasi risentiti in gran parte dalla protesta. Se non arrivasse a riscuotere le 15.000 infrazioni raccolte fino a novembre perderebbe meno di mezzo milione di euro. Mai al Servizio Catalán de Tractail (SCT) continua la sua vicenda che in quanto il movimento è stato così commonito.
La mancata riscossione del pedaggio in Catalogna ha comportato circa 15.000 sanzioni