Le sette stazioni finali delle linee ferroviarie di Euskotren avranno un sistema di frenatura automatico entro un anno e mezzo, e la società implementerà controlli di droghe e alcool a tutto il personale coinvolto nella circolazione dei treni. Queste sono alcune delle misure del piano di miglioramento della sicurezza nell'operatore ferroviario, presentato ieri dal dipartimento dei trasporti, che rappresentano un investimento di 2,6 milioni di euro. Il progetto è stato avviato dopo l'incidente mortale dello scorso 8 ottobre a Sanzama, in cui un macchinista è deceduto quando ha colpito il treno contro il tetto della stazione. Il consigliere Iñaki Arriola ha insistito ieri, presentando le misure in Parlamento, che il sinistro è stato causato dal "fattore umano" e che le varie relazioni effettuate dopo l'autopsia non hanno fornito dati sulla causa concreta. Il progetto, emerso dopo l'incidente mortale di Lezama, costa 2,6 milioni di tonnellate Il piano di miglioramento incorpora il sistema di frenatura Euroloop, una rivendicazione in merito alla presenza del sindacato dopo l'incidente, Arriola precisa che sarà introdotto un sistema combinato, che lascia al macchinista la manovra di entrata alla stazione ma fino ad una velocità massima di sicurezza di busta.
Il nuovo piano di sicurezza incorpora la frenatura automatica nelle stazioni