Oggi si compie sei giorni della tragedia ferroviaria di Santiago de Compostela senza che le autorità abbiano offerto le spiegazioni necessarie. Un racconto di contrasto dei fatti è molto più necessario che si lascino correre le speculazioni e le congetture, in parte alimentate dai commenti informali e dalle mezze parole provenienti dalle imprese pubbliche Adif e Renfe. Anna Pastor, la signora Promotrice, si è mostrata finalmente pronta a comparire al Congresso per dare spiegazioni: era ora. Si dovrebbe anche spiegare la Xunta de Galicia, che nega disordinamento nei lavori di salvataggio durante le prime ore dopo la tragedia, nonostante le indicazioni del contrario. Il macchinista del Alvia sinistrato ha accettato davanti al giudice di essersi trovato in un altro tratto e di frenare tardi. L'apertura delle casse nere del convoy deve fare luce su quanto accaduto nella cabina di pilotaggio. Non è un dato di fatto che le responsabilità penali e civili del conducente sono state accettate dal giudice e dalla endespina di Renfe come datore di lavoro è sorprendente che l'accesso ad una curva molto chiusa non sia dotato di un sistema automatico.
L'assenza di un racconto contrastato dell'incidente di Giacomo accenda le speculazioni