Anche se Fernando Alonso ha ottenuto la vittoria nel suo debutto con la scuderia Ferrari, in Bahrain, il F10 non è entrato nel mondo con buon piede. Era una macchina notevolmente più lenta dei Red Bull e questo è stato evidente già nella prima gara, dove in molti tratti ha tirato fuori quasi un secondo per girare. Tuttavia, l'usura dei pneumatici ha finito per condannare Vettel, che ha finito quarto, superato dai due Ferrari e da Hamilton. Quella visione dei due Ferrari beccando i primi luoghi del podio è stato quasi ingannevole. La situazione non era quella in problema. E si è fatto vedere nelle seguenti corse, in cui Alonso è stato salvando i mobili più per i suoi rivali e per i meriti propri che per il contributo della squadra. Il F10 è stato lasciato indietro, perché le evoluzioni non arrivavano mentre gli altri erano in movimento. "Ecco il fatto che abbiamo avuto la macchina. Con questa auto non possiamo fare di più", ha confessato Alonso in Turchia, dove ha chiuso in ottavo, tutto rimaneva dall'enorme evoluzione, che noi siamo arrivati alla folla per la fuga, la novità, è stata di nuovo, valeria.
I miglioramenti tecnici dell'F10 sono evidenti, ma il team ha avuto dei difetti strategici.